皮实耐用，配件齐全并且价格便宜，维修方便能修摩托车的地方都差不多可以修捷达了呵呵，保养也便宜。性能好加速有力1。
级别里除了赛车和改装车很少有车跑的过它。前的车型了，外观内饰难看，车内空间比同级别的车要小 阀的比从外观上看，阀捷达的发动机罩上有标志，而阀的没有，阀捷达适合高转速行驶，长期低转速给发动机会带来伤害。 捷达气门车型早已不生产，现在生产的捷达车都是两气门发动机，国产车中现只有奥迪和帕萨特配有5气门发动机(5阀宝来1.6也已经停产)。捷达是国产车中最早采用五阀技术的车型，它是相对于捷达的“两阀车”而quming的。
                              
简单说：阀的跑高速有劲，阀的低转速有劲 五阀车不好卖，五阀车档的更不好卖 我朋友五阀的车 我的印像中好像是才开始出的五阀车 气门是指汽缸的进气门和排气门。 进气门用来吸入汽油与空气的混合气体 排气门是发动机排出燃烧废气的出口。 捷达王发动机就是每缸气门结构 进气门2个排气门，双顶置凸轮轴，也就是我们所说的五阀车。 
五阀车较两阀车比较起来 其主要优势是加大进气量，使燃烧更加彻底。 而燃烧更加彻底也决定了发动机性能好坏。 我以前开过一台新捷达王简单说五阀车优点是车子有劲儿，提速快，发动机燃烧好是发动机维修起来费时费力 而且五阀车的发动机技术没有两阀的成熟可靠 新车还好，但在十几万公里后比同样两阀车的油耗会增加 一旦正时皮带断裂会比两阀车麻烦很多 至于维修起来贵多少要看具体的毛bin了，都不一样的。 

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