共享经济风头十足的时候，滴滴司机成为大众创业的典型之一—只要你有车，注册成为一名滴滴司机，就能上路接单，每天完成指定的奖励单数后，还会享受颇为丰富的接单奖励。在2014年至2015年滴滴与快的累计投入24亿元补贴抢占用户市场时，滴滴司机仅仅靠奖励就能月入过万甚至几万，时至今日这些都已经成为往事，具体方法和原因也就不多说。这里要说的是，进入2017年，滴滴吞并了优步中国后的第二年，2017滴滴快车真实收入是多少呢？以一名滴滴司机阿坤的流水故事告诉你：
清晨，也就是早上7点30分左右，在送完孩子上学后，阿坤将车停在路边，打开滴滴出行软件，开始接单；
很顺利，也许是早上出行的人比较多，1分钟不到，阿坤就接到了首单，距离乘客1.2公里，目的地看，不到2公里的路程。阿坤发动车后拨通了乘客号码，顺利到达目的地，甚至没来得及看清楚那个送孩子上学的女人有多大年纪，她就带着孩子下车了，顺利完成第1单，系统显示此单收入5.6元，钱虽然少，但似乎预示着这是一个好兆头；
，“滴滴”声突然想起，第五个订单终于来了，看目的地**小区（南门）有些陌生，他打给乘客，乘客说：“师傅，我不在南门，我在南门斜对面的那个丽景酒店门口。”阿坤心里不由得一紧—糟糕，遇上定的位置不准的乘客了！他只好硬着头皮试图继续跟乘客沟通确认位置所在，没想到乘客一把挂掉了。阿坤跟随导航前往，到达导航显示的目的地后，眼神迷糊—这个小区有好几个门，而且都没有标准哪个是南门—经过与乘客多次沟通后，阿坤还是没找到南门所在，更别说什么丽景酒店了，此时距离到达乘客所在时间已经过去了几分钟，阿坤打算把车停下来问问，谁知道这里道路狭窄，连个落脚点都没有，他只好继续往前开。在绕了2圈后还是没有找到**小区南门，他打算继续找，突然想起，是有家叫“丽景宾馆”的酒店，但可不叫“丽景酒店”。就在此时，收到系统提示“乘客已经取消订单”，晕了，刚好开了2.9公里，不到3公里，还好滴滴有补助。
看看今日接单统计，共接4单，成交率80%，接单金额不到100块，此时已经是上午11:20了。
时间一点一点过去，下午4:30时，阿坤已经到了城区的另一个角落。不过他觉得很奇怪，今天一直没有接到超过30元的长途单，到目前为止，接单流水总金额还没有超过180块。想想家里的情况，想想到处需要支出，他耐着性子继续开着车等订单。
5.20左右，阿坤总算接到一个长途大单，客人带着行李去到目的地，订单结束时显示此单收入超过72块。阿坤的心情稍有好转，他觉得今天完成400元流水的目标是没有问题了。
这之后，果然好运连绵，阿坤接连不断接了几单长途单，其实也就是30元、40元的订单，合计不过260元。
晚上21:50左右，阿坤终于完成了今天的雷锋订单—30单！订单流水超过581元，加上奖励20元，今天应该能进账600元，似乎还不错。
不过，扣除中间加了一次150元的油费，纯利润有450元吗？似乎不对，算上车辆损耗，早中餐的25元，求爷爷告奶奶的开车跑了一整天，才挣425元，还好车子是滴滴合作公司，前海保诚佛山分公司租的车，公司的车不担心损耗。这笔账，也就这样还过得去。
再看看车子还不错的空间挺大，座椅舒服，做司机什么最重要，自己的健康最重要，要保护好自己的腰椎颈椎啊。配置听丰富的，特别是惊喜的油耗虽然是涡轮增压，整体跑下来确实满意。
深夜，阿坤拖着疲惫的身子回到家里，孩子已经睡着了，妻子尚在等他，两人聊起了这一天的工作情况，各自都叹了口气—房租、水电、孩子上学、家里老人看医生等等都需要钱，这样攒钱，何时是个尽头？
等阿坤洗漱完毕上床睡觉休息时，时针已经指向了凌晨0:30分，一天结束，第二天又是重复开始。

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