上门收车讲述报废车误导解读
连续3个机动车检验周期≠连续3年
规定中连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的规定，并不是指连续3年未获得检验合格标志。现行机动车年检规定是，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。按照这个计算标准，一辆全新的私
家车，连续3次即连续6年未年检就会被强制报废。而对于超过15年的老旧车， 连续3个检测周期(即1年半)未获得合格标志，就将被强制报废。
解读
■ 机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
■ 据介绍，对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外） 和摩托车，各省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年
。
■ 小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。 张延军介绍，按照这条规定，私家车是没有使用年限限制的。
■ 新规同时规定，对达到一定行驶里程的机动车引导报废。 达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业， 由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交
公安机关交通管理部门注销。 其中，私家车行驶60万公里、正三轮摩托车行驶10万公里、其他摩托车行驶12万公里，国家将引导报废。
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上门收车讲述汽车以旧换新及补贴
   黄标车是高污染排放车辆的简称，是指连国ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国ⅲ的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
    按照要求，报废使用不到8年的老旧微型载货车和老旧中型出租载客车；使用不到12年的老旧中、轻型载货车和中型载客车；以及与国家现行报废规定年限相比，提前报废各类“黄标车”并换购新车，可以享受补贴。符合条件的老旧汽车、“黄标车”交售给
依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的车主可享受补贴。
    补贴标准：汽车以旧换新根据报废车辆车型给予不同的补贴。报废老旧汽车并换购新车的补贴标准为：报废中、轻、微型载货车，每辆最高可获得补贴1.8万元。
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上门收车讲述机动车为什么要进行报废
   中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定：应当报废的机动车必须及时办理注销登记。达到报废标准的机动车不得上道路行驶。驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废；对驾驶人处二百元以上
二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
      机动车达到国家报废标准的里程或年限后，车辆的技术性能、经济性能、废气排放均达不到要求。若继续使用，存在较多安全隐患和污染环境，维修保养费用剧增。国家经济贸易委员会等国务院六部委于一九九七年联合发布《汽车报废标准》规定：汽车行
驶达30－50万公里，使用8－15年或因各种原因造成车辆严重损坏、技术状况无法修复的；车型淘汰、已无配件来源的；耗油量超过国家标准15%的;经修复和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件的;排污超标无法改善的车辆均应当强制报废。
按照《报废汽车回收管理办法》规定，报废汽车的收购价格，是按照金属含量来折算的，具体参照废旧金属市场价格计价。目前报废车回收企业对报废汽车的补偿为每吨350元，各回收厂根据车辆状况及市场行情对回收价格上、下浮动30％—
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广东省报废汽车回收有限公司
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