上世纪90年代初，
高明大桥的通车，
打通了高明与广佛相连的首个东出口；
2009年，
首条高速公路——广明高速的开通，
又让高明有了第二个往东出行的通道。
而今天，
伴随佛山一环西拓南环段正式动工，
高明融入“一环”的梦想也将变成现实！
今天，佛山一环西拓南环工程正式动工，高明区将正式开启“一环”时代。
动工仪式现场
未来，随着项目的建设推动，高明将享受“一环”红利，不仅可打通首条直达佛山中心的道路，还对
产业集聚、引才留才、提升区域竞争力
带来深远的意义。
一环西拓南环（点击查看大图）
交通
打破瓶颈，南环成对接广佛“主动脉”
日前一环西拓南环即将动工的好消息一经发出，就迅速在朋友圈扩散。明仔在后台也收到许多留言，街坊们都表示十分支持和期待。
网友@丈青：
等了这么多年，终于迎来了大建设！
网友@mr.x：
快速化改造是必然选择，高明要发展，交通要先行，期待改造后的高明！
网友@梦君：
希望一环早日动工，早日完工！早日开通！去高明就更加快捷了！
网友@肖：
高明终于要与佛山接轨啦！
......
打开佛山的地图，高明是全市唯一一个地处西江右岸的区。受西江阻隔，交通问题成为高明发展的短板。多年来，高明只能依托高明大道——龙高路及广明高速与佛山中心城区连接，不但没有直达广佛核心区的快速通道，也缺乏对接广佛核心区的交通“主动脉”。高明亟待改变交通上的“痛”，亟须进一步打通东出口，已成为高明社会各界的共同心声。
如今，这项让高明人翘首期盼的一环西拓南环工程终于到来。目前，佛山市富龙西江特大桥工程处于初步设计阶段，佛山市高明大桥至富龙大桥段公路工程项目已完成各项前期工作，将分阶段进行施工。（佛山一环高明段工程详情戳
重大喜讯！一环高明段本月28日动工！交通疏导方案提前剧透
）
值得关注的是，据佛山市路桥建设有限公司相关负责人介绍，跨西江的富龙大桥将按双向8车道断面布置，建成后将超越此前的平胜大桥，
成为佛山最长跨区大桥
。该大桥建成后，高明富湾至禅城季华路西延线距离将缩短至17公里。
富龙西江特大桥效果图
可以期待，在
珠三角新干线机场
加快选址，
广明、江肇、江罗、高恩
等高速路网的完善，以及
地铁二号线二期
、
肇顺南城际轨道
建设加快推进等利好消息下，一环西拓南环工程的建设，无疑将进一步凸显高明“承东启西”的交通区位优势，更将为高明打造“一带一路”重要节点城市、建设广佛珠三角核心区向粤西乃至带动大西南辐射的战略定位，奠定了坚实的交通基础。
产业
一环红利，高明将有新“经济环线”
交通的改善，必将带来系列连锁反应，尤其在产业方面最为直接。
从地图上看，一环西拓南环段项目建成通车后，杨西大道、荷杨大道、高明大道将迅速形成一个“环”，与佛山一环连接，快速对接珠三角环线高速和广明高速。可以预见，这将成为高明最新的“经济环线”。
目前，高明正瞄准“珠西先进制造高地”目标，将沧江工业园创建成为国家级经济技术开发区，加快形成以先进装备制造业为主导的现代产业发展新体系。
此时一环西拓南环段的动工，将勾勒出一幅快速化交通运输网络，再加上普洛斯、佛汽等物流园区的加速落地，这必将降低园区企业的运输成本，提升产业集聚度。
毫无疑问，“一环红利”在高明才刚刚开始。
城市
面貌更迭，引才留才“魅力尽显”
一座城市的特质与面貌，也将随着道路的通途，发生翻天覆地的变化。
若将时间倒回至十年前，高明西江新城仍是一片荒野。
深
谙路通财通的高明人，于2009年建成广明高速，并在新城初期规划建设了滨河路等9条市政主干道，让高速路网释放出“化学效应”
。
如今，从一环西拓南环段线路上可见，杨西大道北延线、杨西大道、高明大道将西江新城包成一个半环，位于其中的新城无疑将享受起“一环”的红利。
城市面貌的更迭，还离不开人的支撑。目前，区内企业招聘用人趋势更趋于本地化，
一环西拓南环段项目，将让企业招聘本地化的范围扩展到佛山周边的各个区，而不像以前仅局限在高明本地
，选择性将更多。
此外，放眼佛山，
佛山一环形成了组团式城市的主骨架，将当中的中心组团、大沥组团、狮山组团、大良容桂组团、西江组团以及西南组团等密切沟通联系
。一环西拓南环段将为城市中居民的出行带来便利，道路连接也将由原有的个别“点连接”转变为“线连接”，甚至拓展为“面连接”。
格局
把握机遇，迎来发展“大热潮”
“有什么样的基础设施就有什么样的产业结构和经济结构。”
今年初，在全市加快推进基础设施项目建设会议上，市委书记鲁毅曾这样强调基础设施建设对当下佛山发展的关键作用。
而这句话，对时下的高明更具深意。
面对
粤港澳大湾区
和
加快规划建设，
珠西先进装备制造产业带
加速壮大等重大发展机遇，高明必须把握机遇，而打造面向未来的基础设施网络，拥抱一环、融入广佛首当其冲。
南方网
今天动工的一环西拓南环段，无疑是一个窗口。
早在十多年前，佛山一环崛地而起，给佛山带来了深刻巨变。佛山一环自2006年建成至今，已成为贯穿佛山沿线各区的主要交通、经济要道，沿线范围内各区域均充分享受到一环对地方的辐射带动。
经过近11年的发展，
一环沿线不仅吸引了一汽-大众、丰田、本田等大批品牌汽配项目落户，还构建起了瀚天科技城、天安数码城等高新技术产业载体
，极大地促进了环线区域内资本、人才等创新要素的流动，加速了广佛区域乃至珠三角一体化。
佛山一环陈村立交
今天，佛山一环西拓南环线工程正式动工建设，不禁让人遐想，佛山西翼这块960平方公里的土地又将呈现出怎样的发展蝶变。
环视珠三角，先发区域的空间、环境容量已经日渐局促，经济发展正面临高成本的挤压。
而时下的高明，资源禀赋正在新的机遇下焕发生机，空间、成本、效率等优势正逐渐显现。
高明要借助交通的手臂，主动融入粤港澳大湾区，努力提升区域核心竞争力。
广东省人民政府参事、广东省委党校（广东行政学院）教授陈鸿宇
伴随着地铁、一环西拓、机场三者联合，高明将一解难以高度融入佛山中心区缺少快速化通道的现状。
高明要把握时机，在省市的相关规划下，结合自身特点做好区域发展规划，改善投资环境，尽快抓紧动工落实。
广东省社科院区域与企业竞争力研究中心主任丁力
作为佛山五区中唯一一个与粤西地区接壤的区，也是佛山唯一一个同时连接广佛肇、珠中江两大经济圈的区，高明若在交通上大做文章，未来的地缘优势将迎来投资发展的热潮。
未来高明，
发展可期。
编辑｜高明发布微信编辑部
资料｜佛山日报等
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