一小时只需一度电、高效环保节能电动车
众所周知，油价一直飞涨，作为驾校，您是否还在为高昂的油费与汽车维修费用头痛呢？
时值国家号召节能减排，环境保护、开发新能源汽车之际，我司最新研发全无线电动教练车经过长时间试运行，现已进入大规模推广阶段。所谓电动教练车：是将普通教练车的发动机替换为了电力驱动（由电机、专用电控总成，蓄电池3大部分组成），车身其它部分完全一样；驾驶体验也是与普通教练车一模一样的。改进车型可应用于驾校场地考试及所有项目训练。实践证明，采用电动教练车教学，驾校不仅可以保证培训效果和考生通过率、一车一小时仅需一度电，而且安全、环保、实用。
以小客车车型教练车为例：
电机功率：4kw
    蓄电池：48v--220ah
    运行时间：上路80-100公里；倒桩：12小时以上
    充电机：rlfpc-4830高效智能脉冲充电机，48v，30a
    时速：50km以下
    dc-dc转换器：48/12v
教练车改装： 首先拆掉普通教练车的发动机,装上我公司全新自主设计的构件，与离合器、变速箱相连,用蓄电池带动电动机作为动力输出到变速箱；其余部分不动,可以加装刹车助力和转向助力,所有操作同原车一模一样,坐在车里驾驶,感觉不出是电动教练车。目前高油价下，一台教练车一天油钱大概要100元左右，如果改成蓄电池驱动，只需晚上充十小时电，八度电，10元钱左右，第二天能练一天，节省90元油钱，而且可以省去每月保养费用。
      1、安全性强。“电动教练车”采取了48v电瓶做动力，区别于用220v电源改装电动教练车存在的安全隐患，行驶**速度可由驾校自由设定，不会出现因学员挂错档位或是误将油门当刹车使教练车横冲直撞的现象，因此更能保证学员在学车时的安全，杜绝练车过程中事故的发生。
      2、节约成本。“电动教练车”每小时只用1度电，按每天工作8小时计算，一天只需要约2-8元钱的费用；而普通教练车每天要消耗15升左右的汽油或是柴油，费用远超过电动教练车的使用成本，一台“电动教练车”每天能为驾校节省七八十元钱的开支，一年下来为驾校节约燃料费用最少在20000元以上。
      3、故障率低。由于电器部分无磨损及部件少，故障率约是燃油发生机的1/10。
      4、维修、保养费用低。用汽油或是柴油，经常要鬼蜮的零件如火花塞、机油、化油器、分电器、发动机维修等。据统计，一台燃油教练车一年的维修保养费用在6000元以上，而电动教练车每年维修、修养费用不超过1000元。
      5、提高效率。由于电动教练车费用低，在场地训练上可以实现专车专用，这样就有更多的普通燃油教练车供学员上路培训和接送股役，对学员来讲，就意味着可以得到更多的上车机会，使学员更快掌握驾车技能，从而快速、顺利通过整个驾驶培训过程拿到驾驶证件。
      6、低碳环保。燃油车排放的尾气污染空气，在大气污染物中，39%的一氧化碳、74%的碳氧化合物、46%的氮氧化合物来自机动车的尾气。另外汽车需要消耗大量的石油，我国是人均石油资源缺乏的国家，汽车拥有量的快速增长造成了巨大的能源压力，电动教练车不燃油、零尾气排放。
      7、提高驾校的竞争力。驾校成本降低了，在日益竞争的驾驶学员培训市场上，就有主动降价的空间优势，有利于大幅度搞高招生规模；学员上车机会多了，基本功扎实了，形成对驾校的口碑宣传，也有利于驾校的招生。
      8、提高学员考试通过率。由于驾校的竞争日益加剧，现在很多驾校都推出了全包干拿驾照服务；电动教练车由于不再受制于燃油成本，只要学员愿意，在不影响其他学员的情况下，可以一直练到非常训练为止，技术训练了，学员考试的通过率也就提高了，相应的也减少了驾校对考试不通过学员支出的各种费用，也可以再招其它的学员了。

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王小姐
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