地铁标识设计制作，地铁标识加工，盛世传奇标识--作为一家专业标识企业以标准化的生产流程，六大环节、经过严格18道生产工序、让产品从选料、生产到包装，每一个环节都力争严谨精准，每一件产品都力求精湛完美。
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地铁车站标识系统的设计：由于地铁车站本身功能的独特性，多少年来，虽然它的建筑、室内设计都经历了风格流变，但是它的基本功能组成却始终未曾改变。按照功能的不同，将地铁车站分为如下三大部分：出入口，站厅，站台。站台运行服务的相关标识。车站服 务标识是为旅客提供优质服务的一种体现，可以通过车站的平面示意图、公共的通道口标识等。其实这些标识每一个车站都有，只是设计的方法与设置的完整性与科学性程度不同大多数标识不仅要提高规划性、还要提高视觉上的更高的满足感。上海地铁车站的等候时间信息预告与列车中的多媒体到站预报都是很现代化的设计。站台管理相关标识。车站管理的相关标识是保证列车运行安全和车站秩序的有效措施，它们包括禁令标识、运行规则、自动售票机的操作指导、对旅客的行为的要求等。?
浅谈汽车站导向标识系统设计： 接客区和停车场导向系统设计，区域划分停车区和接客区，使来往车辆流动性更强。因为公交车区域距离车站较远，导向 标示上应标明方向及具体距离，使外地旅客能一目了然，减少旅客换乘的距离和车辆行驶的距离，充分体现以人为本、节能减排的设计理念。站外导向系统设计，当旅客下车之后，zui迫切想知道的信息是：到出口的路线；附近有哪些交通站点可以进行换乘到这些站点的路线、有哪些公交线路；有哪些旅店、饭店、商场和游玩景点。所以在汽车站的出口处，应设立一块大型区域示意图、交通信息指南，标出汽车站周围交通情况、各路公交汽车的换乘站点和去往的大致方向、吃住购物的地方，配合led动态显示屏和触摸式信息查询提示系统等科技手段，以方便旅客选择自己喜欢的路线。而接客区、停车场、送客区也都应该设置信息明确的导视牌，做到一目了然，基于可能有不识字的旅客，所以指示牌采用标准的无装饰线体，文字中英结合做到人人都懂。
入车站的引导标识。进入车站的引导标识应 该包括对车站的周边地区，特别是公交汽车站站点。建立如何进入地铁站的指示标识应该在地铁站的所有入口处，树立具有一ding高度的具有醒目视觉效果的、统一的地铁标志。也应为出租汽车和机动车进入车站广场建立引导标识和旅客上下客的地点标识通过标识对出入车站的车辆进行管理。
城市交通设施导向标识的设计方法:归纳具体的设计原则,虽然前面我们提到了一些城市交通设施导向设计的原则，但是对具体的导向标识进行设计时，并不是要遵循所有的设计原则，而是通过对该城市的具体情况进行分析，从而选择、归纳一些适合该城市的设计原则。合理的色彩运用,在导向标识的设计中，色彩对标识zui终的使用效果起着非常重要的作用。根据调dc查结果显示色彩是物体在进入人们的视野时zui先呈现的因素，而物体的形状、内容都是在色彩之后的。由此可见，色彩对在标识设计中所占的地位是多么的重要。因此，在设计城市交通的向导标识时一d定要与人们日常的色彩认识相符。如红色主要代表危险、禁忌等信号。科学的图形化语言,与文字性的导向标识相比，图像化的标识更容易被人们所接受，同时也更具有通用性。除此之外，它还可以跨越文化、区域和语言的障碍，使人一目了然。因此，在对城市交通导向标识进行设计时，要充分的考虑到这种标识的呈现方式。合理的向导标识设计,所谓的合理的向导标识设计主要是指：所设计的向导标识要符合人们的视觉习惯，如，人类的正常的视觉距离为4m-5m，而远视距离为25m-30m，仅是距离为1m-2m。因此，在对向导标识进行悬挂时要考虑到所有的人群，一般为2m-2.5m。除此之外，还要采用中英文相对照的双语标识。尤其是在一些比较开放性的大城市，如北京、上海、天津等。综上所述，城市交通设施与导向标识的设计不但满足了人们日常出行的需求，同时也是城市逐渐规范化的重要体现。本文通过对我国城市在交通设施与导向标识中存在的缺陷、城市交通设施导向标识设计的原则，以及城市交通设施导向标识的设计方法等的详细叙述，希望可以为城市中交通导向标识的设计给予一yd定的启示。